开首：石家庄播送电视台开云体育

造价多了1.4亿元

为了留下古树群，京蔚高速绕着走

河北日报客户端讯（记者李巍、曹智）12月30日上昼，京蔚高速公路全线通车。记者驱车一皆从北京门头沟区向东行驶，行将到达皆家庄浮浅时，远远地看到浮浅洞口上方的南方，挺立着一派坚韧的古柏。

“那是一派树龄最荣华300年的古树群。”同业的北京建工市政路桥股份有限公司国谈109新线高速公路神志部司理葛晨雨先容，皆家庄浮浅长度仅有290米，在蓝本的施工图纸上并不存在，之是以要建这段“超短浮浅”，即是为了保护这片古树群。

2020年10月，在京蔚高速征拆清登评估经过中，当地村民反应皆家庄路段山坡上有一派树，看起来有些年初了。建树方中铁京西(北京)高速公路发展有限公司随行将情况逐级上报。其后，依据《古树名木评价圭臬》，人人们阐述61株侧柏中，有9株达到一级古树圭臬，28株达到二级古树圭臬，并一致喜悦将这37株侧柏阐述为古树。

古树身份阐述后，关联部门屡次召开专题会议，协商怎么修改施工决策。最终，依照“古树保护先行”的原则，施工方对蓝本的阶梯进行了鼎新，将高速公路向北侧山体偏移了100米左右，同期将整形状路基改因素离式浮浅，从下方穿过古柏群。

在浮浅施工前，建树者们对每棵古柏进行了编号，并在浮浅区域相近安设了地表千里降不雅测拓荒，施工技能每天进行不拒绝监测，达到预警值会坐窝罢手开挖。在开挖经过中，建树者与北京科技大学调解，诳骗浮浅锚杆同步为古树搭起了一个盆式保护结构，将浮浅运营环境与古树滋长环境纳闷，不仅减小浮浅施工及车辆通行对古树的影响，还能更好地储存泥土水分，为古树提供更好的滋长环境。

全新的施工方式，让施工方未必收货了两项发明专利，别离是“诳骗浮浅锚杆同步施工的盆式古树保护结构及施工表率”和“用于陡坡地形浮浅上部的漏斗式古树保护结构施工表率”。

为幸免大型机械施工伤害古树，施工方接受东谈主工和机械衔接合的方式进行功课，用了快要两年时刻，才将京蔚高速全线最短的这条浮浅挖通，平均每天的掘进速率不逾越半米。葛晨雨告诉记者，阶梯鼎新加上建树浮浅的本钱，这段路的造价比较之前增多了1.4亿元。

京蔚高速全线通车了，但对古柏的保护并莫得罢手。葛晨雨说，将来几年，他们还将捏续对浮浅相近进行地表千里降监测，确保高速公路运营技能开云体育，这些古树能一直寂静滋长。