酋长主战坦克是英国在上世纪60年代研发的主战坦克，其前代等于大名鼎鼎的百夫长坦克，而到了70年代的时候，酋长坦克又被挑战者1式坦克取代了，是以留给东谈主的影响并不深入。尽管有一种好景不长的嗅觉，但酋长主战坦克直到今天还在抓戟，况且凭借自己还算优秀的驻扎力和火力，相同不错充任一辆主战坦克。

英国坦克在战后的改恶为善

固然英国事起原使用坦克这种兵器的国度，但因为缱绻理念的不同，英国坦克和别的国度并莫得走上合并条谈路。早期坦克最首要的极少等于装甲的厚度，而这极少也径直被体当今了分量上，是以旧例坦克的辞别一般会按照分量分出轻、中、重三个等第。但英国却遴荐用能功的不同来对坦克进行区分，进而出现了巡洋坦克和步兵坦克，前者装甲薄弱，但不错快速移动，尔后者的主要使命等于凭借自己的装甲上风掩护步兵前进。

虽说相比很是，但并不等于这等于一种逾期领路，这种速率与装甲的组合，相同在战场上适用。但英国在构兵初期时国内资源紧缺，外加海上运载路子屡屡被德军伏击，是以在造坦克的时候就不成大手大脚的。这就导致了英国坦克和同期期其它坦克对决的时候并不占什么上风。到了构兵的后期，固然有较为先进的彗星坦克出现，可它的骨子战斗力也仅很是于装备76mm炮的谢尔曼。反倒是英国的重型巡洋坦克酌量获得了出东谈主意象的收效。

早在1943年的时候，英国陆军就准备安装一种重型的巡洋坦克。和之前的巡洋不同，这回被定名为A41的重型巡洋坦克并莫得一味地追求速率，反而是将重点放在了装甲和火力上头。商榷它的观点，是因为英国最强有劲的17磅炮一直莫得个符合的载体，是以俗称“百夫长”的坦克缔造了。但第一辆原型车出现的时候构兵照旧参预到了尾声，而之前的17磅反坦克炮也照旧显得有些过时了，这就导致百夫长一出身就在火力方面就落伍了。好在车体结构的优异性，百夫长坦克并莫得被淘汰。

酋长主战坦克的研发与缔造

百夫长坦克蜕变了主炮之后，凭借自己纯真、火力、防火共存的上风，收效地创举了主战坦克的先河。但骨子上主战坦克这种说法是其后才出现的，百夫长坦克在那时的英国东谈主眼中一直是一辆重型的巡洋坦克。而和巡洋坦克配套的步兵坦克运谈就莫得这样好了，二战为止之后，步兵坦克所对应的计谋就透顶地过时了，另外IS3这种重型坦克的出现，也迫使英国东谈主放下也曾的固抓，并随着一齐参预到了研发重型坦克的谈路。尔后缔造的等于降服者重型坦克。

固然“主战坦克最早缔造在英国”的这个说法一直存在，但在第二次天下大战为止后很是长的一段时间里，英国所装备的是巡洋坦克和重型坦克。降服者重型坦克全重66吨，前装甲最厚处达到了180mm，而主兵器则是一门L1-120mm线膛炮，炮弹初速率达到了每秒1067米。其后因为百夫长坦克运转举座列装105线膛炮，属性超方向降服者重型坦克便不再受到照管，1955年到1959年之间，降服者坦克仅被造出了185辆，尔后冉冉被淘汰。百夫长坦克固然胜任了英国主力坦克的使命，但毕竟是一个二战时间的家具，更新换代亦然必不可免的。

在上世纪50年代末期，英国陆军决定装备一辆全新的坦克，条件则是既要领有百夫长坦克的纯真性，同期也要带有降服者坦克的火力。念念要驱散这个指标看似并不珍惜，唯有将降服者坦克的主炮何在百夫长的车体上就不错了，但骨子操作可莫得念念得那么简单。另外40吨百夫长坦克（FV4202）的大幅度歪斜车体也得到爱好，并准备用在这辆新坦克上。详细以上这几点，酋长主战坦克缔造了。和之前的英国坦克不同，酋长坦克初度摈弃了通盘的旧研发理念，是英国真实兴味上的第一辆主战坦克。

酋长主战坦克的性能和实战能力

1966年的时候，酋长主战坦克运转郑重的列装英国陆军，其全重55吨，车体前装甲120mm厚，炮塔前装甲195mm。另外因为酋长坦克的歪斜角度最大的皆照旧达到了72度，是以骨子防患力量要强大于纸面上的数字，同期里面空间被进一步的压缩，驾驶员也只可选择后趟的姿势。但等于这样英国东谈主也莫得健忘给这辆车增多赋闲进度，和百夫长相同，酋长坦克里面也安装了一个车载滚水器，由装填手操作，用来泡红茶。

主兵器经受了降服者坦克的120mm炮，这门炮和西方三代坦克装备的可不是一门火炮，酋长坦克装备的是线膛版，但威力相同淆乱小觑。另外它还有一个转变的地点，等于透顶烧毁了可移动的炮盾。第二次天下大战时间大部分坦克皆装有镇定的炮盾，到了当代也多选择内置炮盾的结构，固然有用但也极地面影响了火炮的使用遵守。而酋长坦克所处的年代里，装甲如故很首要的，是以内置的炮盾也会影响炮塔前装甲的歪斜角度和火炮的俯仰角。尽管酋长坦克没了炮盾，但改步改玉的是主炮处极小的着弹区。

酋长坦克的车构成员是圭臬的四东谈主组，在研发初期，也有给它安装上自动装弹机的，但最终莫得驱散。为了给装填手减弱职守，这辆坦克的炮弹选择分开装填的形势，放射药储存在车体下半部一个被被加固的舱室中，极大减少了被击穿后引起殉爆的几率。而酋长坦克相比显然的盘曲等于能源系统，因为车身低矮，能给它遴荐和替换的发动机并不是许多，以致于这一盘曲径直裸露在了之后的构兵中。

酋长坦克除了用于英国脉土防患外，也大批地被用于了发生在中亚的各种构兵中，实战成果其实并不是很好。性能不是很可靠的发动机平方让这辆坦克因恶劣环境趴窝，然后就成为了豁达地形上一个显然的指标。在1981年发生的一场大领域坦克战中，有好像两百辆酋长坦克被击毁，反不雅对面仅失掉了50多辆T62坦克。

结语

固然酋长坦克在外在上看起来恢恢有余，但里面能源系统最终如故成为了它的致命盘曲。英国东谈主为这辆坦克摈弃了通盘的失足缱绻理念，同期也将之前的优点给摈弃了。到了上世纪70年代，酋长坦克因之前灾祸的领路，冉冉被缱绻更完善的挑战者系列坦克顶替了位置。

参考文件《ChieftainMainBattleTank1965–2003》、《ChieftainMainBattleTank1966toPresent》、《当代军事兵器百科全书》体育游戏app平台